Projetos

Vale a pena conferir, se não houver um de sua preferência podemos providenciar um personalizado.

Suporte ao construtor

Toda rotina para construir qualquer um de nossos projetos. Você terá todo apoio sem custos adicionais.

Modelismo

 Tenho alguns modelos interessantes que você poderá construir.

Carpintaria Tradicional

Toda rotina para você projetar e construir um verdadeiro barco como os que são construídos pelos construtores em estaleiros.

Ao construtor Amador.

Os barcos são construídos pelo processo tradicional, são cascos feitos com cavernas sobre quilha batida e em função do seu porte são construídos de forma emborcados, o que facilita em muito uma boa produtividade nos trabalhos.

Todo processo é detalhado em alguns dos modelos aqui disponível como no caso do Bote6M embora seja um aembarcação de pequeno porte não difere em nada na maneira de construir, somente quanto a dimensão das peças.

Esse processo embora um pouco trabalhoso é incontestável dado ao longo período de aplicação, a inovação surgiu nos últimos anos o acesso viável a resina epóxi outrora a um custo alto. Ela impermeabiliza seu casco de forma definitiva e permite de forma eficaz a aplicação de camadas de fibra de vidro sobre a madeira de forma eficiente, o que não era possível quando no uso de resina de poliéster.

Camadas adicionais de fibra de vidro no casco, além de promover um reforço a mais elimina de forma definitiva o uso de calafetos de algodão ou estopa.

O modo de entabuar o costado e fundo outrora feito em tabuas fasquiadas, podemos perfeitamente substituí-las pelos "strips" muitos gostam deste termo, mas nada mais é do que ripas estiradas no sentido longitudinal com pouca largura e espessura adequada ao porte da obra, aproveitando de modo eficiente os veios da madeira que poderá ser curvada em dois sentidos com pouco esforço e um aproveitamento considerável da matéria prima uma vez que são cortadas de forma alinhadas sem curvas.

Os compensados ganham com o revestimento em fibra de vidro, uma vez que não são de boa resistência. Os que supostamente o sejam são revestidos com uma camada nobre sobre uma das faces o vendedor lhe dirá que é um compensado de cedro, mas cedro será somente a camada externa.

Nas camadas internas são feitas com madeira de reflorestamento sem que tenham tempo hábil para formação da madeira no tronco da árvore. Esta é a razão em que o compensado oferecido no mercado é de péssima qualidade.

Mas temos também madeiras de boa qualidade que são disponibilizada no mercado em pranchas tal como ipê, garapeira, cambará, faveiro, cedro rosa e outras. Ao adquirir madeiras exija sempre a nota fiscal e o certificado de procedência é um direito do consumidor, e estas notas e de todos materiais usados na construção serão exigidas pelas autoridades quando na legalização da embarcação.

Para uma melhor interação entre os participantes deste saite, montamos uma comunidade no Gogle+ Qualquer pessoa que se interesse pelo assunto poderá participar, publicar fotos e postar experiências que envolvem a construção de embarcações, siga o link: Construção Amadora de Embarcações.